بررسی عددی اثر لاغری بال و جان بر روی شکل پذیری ستون های i شکل فولادی

thesis
abstract

هفت نمونه ستون i شکل با لاغری بال و جان مختلف در آزمایشگاه تحت بارهای تناوبی سیکلی و فشاری(ثابت) قرار گرفته که نتایج بصورت دیاگرام نیرو - تغییر مکان (منحنی های هیسترزیس) موجود است. سپس با توجه به نتایج قبلی آزمایشگاهی ، هفت ستون i شکل با همانند سازی شرایط آزمایش از لحاظ تکیه گاهها، نوع مواد و بارگذاری آنها با کمک از نرم افزار المان محدود abaqus نتایج خوبی با درصد خطای 6% تا 11% بدست آمد و نتایج آن نیز بصورت منحنی های هیسترزیس قابل قیاس با نتایج آزمایشگاهی به دست آمده است و مشاهده شد که برای رسیدن به لاغری بال بهتر است که لاغری در ضخامت بال لحاظ شود تا عرض بال و رفتار هیسترزیس ستون ها بیشتر تحت تاثیر لاغری جان قرار دارد تا لاغری بال . از این پس با این روش مدل سازی می توان بدون انجام امور پر هزینه و پر انرژی و وقت گیر آزمایشگاهی به مطالعه از این قبیل مسائل پرداخت .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تاثیر شکل جان و نوع بال بر مقاومت خمشی تیرهای I شکل

مقاومت خمشی تیر I شکل سبک سازی شده به دو روش زیگزاگی و لانه زنبوری با استفاده از گونه‌های صنوبر (Popolus deltoids) و اکالیپتوس (Eucalyptus spp) مورد بررسی قرار گرفت. متغیرهای مورد بررسی شامل: الف) نوع بال، ب) شکل مغزی سبک سازی شده در جان و ج) تیمار لایه های سطحی جان. نوع بال در دو سطح: 1) فراورده لایه ایی LVL حاصل از صنوبر و 2) چوب ماسیو اکالیپتوس، شکل مغزی جان تیر نیز در دو سطح 1) شامل زیگزاگی...

full text

تاثیر تغییرات ابعادی جان و بال در تیر I شکل بر روی مقاومت خمشی آن

این بررسی اثرات نسبت ضخامت بال به ارتفاع جان در سه سطح (1:2، 5/3: 5/1 و 5: 2)، همینطور نسبت ضخامت به ارتفاع جان در سه سطح (2: 5/0، 5/3: 5/0، و 5: 5/0) و عرض بال در سه سطح (3، 8/3 و 6/4 سانتیمتر) به عنوان متغیرهای مستقل بر روی بعضی از خواص مکانیکی نظیر مدول گسیختگی (MOR) و مدول الاستیسیته (MOE) تیرهای I شکل ساخته شده از چوب زبان گنجشک (Fraxinus spp.) را ارزیابی کرده است. برای این منظور، روش سطح ...

full text

عملکرد لرزه ای اتصالات تیربه ستون با بال سوراخ شده برای قاب های فولادی شکل پذیر

آسیب های بسیار در اتصالات بال جوش شده تقویت نشده Welded Un-reinforced Flange) WUF) در زلزله 1994 نورتریج منجر به توسعه اتصالات خمشی مقطع تیر کاهش یافته Reduced Beam Section) RBS) برای جلوگیری از مودهای گسیختگی ترد زودرس در اتصالات جوشی شدند. این مقاله، عملکرد لرزه ای اتصالات مقاوم خمشی با بال سوراخ شده Drilled flange connection) DF) را که اخیراً توسعه یافته اند به عنوان یک جایگزین ساده وکار آمد ...

full text

خمش موضعی بال در اتصالات تیر به ستون های i شکل دارای دو جان

تیرهای اتصالات صلب در قاب های خمشی، هنگام وقوع زلزله های شدید، زوج نیروهای متمرکز قابل توجهی را به بال ستون وارد می کنند. در صورتی که مقاومت خمشی بال ستون کمتر از نیرو های متمرکز ایجاد شده باشد، استفاده از ورق پیوستگی در ناحیه چشمه اتصال ضروری می باشد. نیاز یا عدم نیاز به ورق پیوستگی در ستون به پارامترهای متعددی بستگی دارد که خمش موضعی بال ستون از مهمترین آنهاست. خمش موضعی بال با توجه به مشخصات...

15 صفحه اول

مطالعه تجربی و عددی اثر صدمه ستاره‌‌ای شکل بر عملکرد آیرودینامیکی بال یک پهپاد

این مقاله عملکرد آیرودینامیکی بال یک پهپاد را که توسط برخورد یک جسم مانند گلوله جنگی دچار صدمه شده است، با دو روش شبیه‌سازی عددی و تجربی مورد مطالعه قرار می‌دهد. به منظور شبیه‌سازی اثر برخورد گلوله و ایجاد گوشه‌های تیز در صدمه واقعی، از یک حفره ستاره‌ای شکل برای شبیه‌سازی صدمه استفاده شده است. مقطع بال مورد مطالعه، ایرفویل‌ نامتقارن با شمارة NACA 641-412 در نظر گرفته شده است. در این تحقیق، اثر ...

full text

اثر آرماتورهای هسته بر شکل پذیری و کار ایی اتصال خارجی تیر- ستون بتنی

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده عمران

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023